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六安電氣自動化-繼飛機電(在線咨詢)-六安電氣自動化自控柜

鄭州繼飛機電設備有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產加工
  • 地址:河南省鄭州市高新區(qū)繼飛機電
  • 主營:電氣控制柜的設計安裝調試及服務
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    • 產品品牌:繼飛機電
    • 供貨總量:30-40
    • 價格說明:3500-4500
    • 包裝說明:按訂單
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    六安電氣自動化-繼飛機電(在線咨詢)-六安電氣自動化自控柜 :
    PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控

    變頻恒壓控制柜常見問題的處理方法:

    1、供水時(排水)水箱已溢滿(無水),控制柜才開始工作,而無水(集水池已滿),控制柜停止和使用情況相反。

    解決方案:

    根據(jù)浮球開關的指示,供水常關閉,排水常打開,浮球線重新連接。

    2、星三角減壓起動電機接線錯誤。

    電機正常起動,但當它轉到工作狀態(tài)時,電機突然停止或空氣開關關閉。解決方案:

    1.運行中電機停止,通過比較接線圖檢查電機到控制柜端子的接線是否符合電氣接線圖,檢查后重新調整接線。

    2.運行中空氣開關關閉,檢查電機連接端子上的所有連接銅片是否都已取下,或者連接電纜中間是否有破皮現(xiàn)象。

    3.自耦減壓啟動扭矩不足。








    鄭州繼飛機電設備有限公司

    我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調自動化工程、制冷設備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設備控制系統(tǒng)。








    變頻器和變頻電源的工作原理及區(qū)別介紹

          2、發(fā)電類過電壓

      這種情況出現(xiàn)的概率較高,主要是電機的同步轉速比實際轉速還高,使電動機處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器又沒有安裝制動單元,有兩起情況可以引起這一故障。

      (1)當變頻器拖動大慣性負載時,其減速時間設的比較小,在減速過程中,變頻器輸出的速度比較快,而負載靠本身阻力減速比較慢,使負載拖動電動機的轉速比變頻器輸出的頻率所對應的轉速還要高,電動機處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器沒有能量回饋單元,因而變頻器支流直流回路電壓升高,超出保護值,出現(xiàn)故障,而紙機中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分,處理這種故障可以增加再生制動單元,或者修改變頻器參數(shù),把變頻器減速時間設的長一些。

           增加再生制動單元功能包括能量消耗型,并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻,通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機傳動系統(tǒng),這種系統(tǒng)往往有一臺或幾臺電機經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài),產生再生能量,這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動狀態(tài)的電機吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側變流器是可逆的,當有再生能量產生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。








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    分享10個變頻器真實故障維修案例

    -案例5-

    一臺日本松下電工BFV7037FP(3.7kW)變頻器,拖動3.7kW電動機。安裝完畢通電試機。按下起動按鈕,操作面板顯示屏顯示的頻率由低向高變化,可是電動機卻不轉,只是在不停地顫抖,同時伴隨著很大的噪聲,并顯示過載。

    故障分析

    根據(jù)現(xiàn)象判斷,一是外電路有問題,二是參數(shù)設置有問題(因變頻器是新機不會有硬件問題)。停機檢查主電路與控制電路,將接線端子重新連接旋緊,開機再試,仍不能運轉。

    按操作面板上的功能鍵“SET”,把顯示屏切換到顯示輸出電流,再次起動電動機,顯

    示過。檢查電動機的傳動帶松緊適度,用手盤動帶輪也不覺得沉重,這時才考慮到變頻器的功能參數(shù)是否設置不當。

    故障排除

    該變頻器有71種功能碼,與電動機起動有關的參數(shù)為“加速時間”和 “轉矩提升水平”。如果這兩個參數(shù)的設置與電動機的負載特性不匹配,就會造成電動機無法起動。加速時間設置過短、轉矩提升水平設置過大,都可能引起變頻器電流過大。按變頻器

    “MODE”鍵進入功能設定模式,將P01=2s(加速時間)修改為P01=6s;P05=20(轉矩提升水平)修改為P05=8。設置完畢,將顯示屏設為主顯示方式。按下起動按鈕,電動機起動、運行正常,輸出電流顯示在4.8A左右。

    總結

    該變頻器故障是加速時間設置太短和轉矩提升水平選得太大( P05=20 是該變頻器的大轉矩補償)造成的。轉矩提升具有兩重性,當變頻器的轉矩不足,電動機無法起動時,適當進行轉矩提升,可以使電動機正常起動;如果補償過頭,造成電動機過大的無功電流,因無功電流形不成轉矩,電動機抖動不轉,變頻器因電流過大電流。




























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