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南陽鄧州變頻-南陽鄧州變頻柜定制-繼飛機電 :
PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控分享10個變頻器真實故障維修案例
-案例5-
一臺日本松下電工BFV7037FP(3.7kW)變頻器,拖動3.7kW電動機。安裝完畢通電試機。按下起動按鈕,操作面板顯示屏顯示的頻率由低向高變化,可是電動機卻不轉(zhuǎn),只是在不停地顫抖,同時伴隨著很大的噪聲,并顯示過載。
故障分析
根據(jù)現(xiàn)象判斷,一是外電路有問題,二是參數(shù)設(shè)置有問題(因變頻器是新機不會有硬件問題)。停機檢查主電路與控制電路,將接線端子重新連接旋緊,開機再試,仍不能運轉(zhuǎn)。
按操作面板上的功能鍵“SET”,把顯示屏切換到顯示輸出電流,再次起動電動機,顯
示過。檢查電動機的傳動帶松緊適度,用手盤動帶輪也不覺得沉重,這時才考慮到變頻器的功能參數(shù)是否設(shè)置不當(dāng)。
故障排除
該變頻器有71種功能碼,與電動機起動有關(guān)的參數(shù)為“加速時間”和 “轉(zhuǎn)矩提升水平”。如果這兩個參數(shù)的設(shè)置與電動機的負載特性不匹配,就會造成電動機無法起動。加速時間設(shè)置過短、轉(zhuǎn)矩提升水平設(shè)置過大,都可能引起變頻器電流過大。按變頻器
“MODE”鍵進入功能設(shè)定模式,將P01=2s(加速時間)修改為P01=6s;P05=20(轉(zhuǎn)矩提升水平)修改為P05=8。設(shè)置完畢,將顯示屏設(shè)為主顯示方式。按下起動按鈕,電動機起動、運行正常,輸出電流顯示在4.8A左右。
總結(jié)
該變頻器故障是加速時間設(shè)置太短和轉(zhuǎn)矩提升水平選得太大( P05=20 是該變頻器的大轉(zhuǎn)矩補償)造成的。轉(zhuǎn)矩提升具有兩重性,當(dāng)變頻器的轉(zhuǎn)矩不足,電動機無法起動時,適當(dāng)進行轉(zhuǎn)矩提升,可以使電動機正常起動;如果補償過頭,造成電動機過大的無功電流,因無功電流形不成轉(zhuǎn)矩,電動機抖動不轉(zhuǎn),變頻器因電流過大電流。






分享10個變頻器真實故障維修案例
-案例9-
某鋼廠采用ABB ACS800/220kW變頻器,驅(qū)動一臺160kW、4極電動機,用于一小型軋機。變頻器采用矢量控制,用數(shù)字旋轉(zhuǎn)編碼器組成速度閉環(huán)。有一天開機啟動就出現(xiàn)過電流跳閘。
故障檢查
該機啟動就電流,因為軋鋼還沒有開始,過電流和負載無關(guān)。原因在電動機。用電流卡表測量輸出電流,超過400A,過電流不是誤報。
該機采用矢量閉環(huán)控制,通過編碼器檢測電動機的輸出轉(zhuǎn)速,編碼器安裝在電動機的后軸上,與電動機同速轉(zhuǎn)動,將轉(zhuǎn)速信號通過電纜回傳到變頻器,進行速度轉(zhuǎn)矩控制。編碼器連接見下圖所示。當(dāng)編碼損壞,沒有了速度反饋信號,變頻器輸出電流會大幅度上升,引起過電流跳閘。通過外觀觀察,編碼器損壞。
故障維修
更換一只新的同型號的旋轉(zhuǎn)編碼器,過電流故障排除。
總結(jié)
當(dāng)旋轉(zhuǎn)編碼器損壞出現(xiàn)反饋脈沖丟失現(xiàn)象時,脈沖反饋到變頻器的比較器,反饋脈沖低于目標(biāo)給定脈沖,比較器輸出正的誤差信號,變頻器輸出電流增大,使電動機提速,其結(jié)果是變頻器過電流跳閘。這也是一條經(jīng)驗:變頻器矢量閉環(huán)應(yīng)用,旋轉(zhuǎn)編碼器損壞會造成變頻器過電流跳閘。
恒壓供水變頻柜調(diào)試變頻器有那些要求
通電前的準(zhǔn)備工作
通電后啟動前的準(zhǔn)備工作
1、 合上空氣開關(guān),觀察變頻器鍵盤顯示屏有無異常顯示,聽聽變頻器內(nèi)有無異常的響聲振動或糊味。
2、 進行程序設(shè)置。如果是閉環(huán)控制系統(tǒng)按照閉環(huán)控制的要求,將系統(tǒng)的閉環(huán)控制參數(shù)逐一設(shè)置。確認電動機的參數(shù)設(shè)置是否正確,變頻器的保護參數(shù)值設(shè)置是否恰當(dāng)??刂品绞绞欠穹弦?。注意在初期調(diào)試的過程中比例增益P不可以調(diào)的太大,也不可以太小。積分時間T不可以調(diào)的太短,但也不可以調(diào)的太長。