繼飛機(jī)電(圖)-污水處理電氣系統(tǒng)參數(shù)-污水處理電氣系統(tǒng) ：

其優(yōu)點(diǎn)如下：

1)PLC具有閉鎖啟動(dòng)功能，司機(jī)在啟動(dòng)設(shè)備前必須把主令控制器全部切至零位、 進(jìn)出門的門限開關(guān)到位，才能接通主電源。操作主令開關(guān)上有設(shè)備狀態(tài)指示屏，顯示設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)及各種故障信息。

2)主、 副鉤有鋼絲繩提升限位、 重錘限位、 超重限位保護(hù)，大車、 小車有行程開關(guān)保護(hù)，各個(gè)設(shè)備的保護(hù)動(dòng)作只影響設(shè)備本身的動(dòng)作。

3)所有的電氣設(shè)備的故障信號(hào)都接入 PLC，任何電氣設(shè)備出現(xiàn)故障只影響本單元的動(dòng)作。

4)吊鉤升降與小車前行和后退、 大車左行和右行有操作互鎖。

5)主鉤、 副鉤、 大車、 小車速度由主令開關(guān)檔位切換，可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)切換。

6)可禁止司機(jī)利用打反車來(lái)對(duì)大車和小車進(jìn)行定位。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：稱重配料 除塵設(shè)備  恒壓供水  加氣磚生產(chǎn)線 污水處理 沼氣太陽(yáng)能 中央空調(diào)等自動(dòng)化工程的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試。

污水處理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，污水處理電氣系統(tǒng)參數(shù)，設(shè)備管理有以下四個(gè)要點(diǎn)：

(1)使用好設(shè)備

各種設(shè)備都要有操作規(guī)程，規(guī)定操作步驟。設(shè)備操作規(guī)程主要根據(jù)設(shè)備制造廠的說(shuō)明書的現(xiàn)場(chǎng)情況相結(jié)合而制定。工人必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。設(shè)備使用過(guò)程中要作工況記錄。

(2)保養(yǎng)好設(shè)備

各種設(shè)備都應(yīng)制訂保養(yǎng)條例，保養(yǎng)條例根據(jù)設(shè)備制造廠的說(shuō)明書的現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合而制定，也可把保養(yǎng)條例放在操作規(guī)程一起。保養(yǎng)條例中包括進(jìn)行清潔、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑和防腐等內(nèi)容。保養(yǎng)工作同樣應(yīng)作記錄。保養(yǎng)工作可分為：例行保養(yǎng)--指運(yùn)轉(zhuǎn)中的巡視檢查保養(yǎng)。定檢保養(yǎng)--定期停機(jī)檢查保養(yǎng)。停放保養(yǎng)—指?jìng)溆脵C(jī)組或閑置設(shè)備的保養(yǎng)。換季保養(yǎng)—指設(shè)備入夏、入冬、梅雨期等季節(jié)性需要的保養(yǎng)工作，包括采取防曬、防寒、防潮、降溫等措施。

(3)檢修好設(shè)備

對(duì)主要設(shè)備制訂設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)檢修，恢復(fù)技術(shù)性能。有些設(shè)備，要明確大、中、小修界限、分工落實(shí)。對(duì)主要設(shè)備必須明確檢修周期，實(shí)行定期檢修，不要到損壞十分嚴(yán)重時(shí)再想到修理。對(duì)常規(guī)修理，應(yīng)制定檢修工料定額，以降低檢修成本，每次檢修都應(yīng)作詳細(xì)記錄。

(4)管好設(shè)備

這里所說(shuō)的“管”，污水處理電氣系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范，是指從設(shè)備購(gòu)置--安裝--調(diào)試—驗(yàn)收-使用-保養(yǎng)-檢修-報(bào)廢-更新全過(guò)程的管理工作。其中包括設(shè)備的資金管理(大修費(fèi)、折舊費(fèi)等)對(duì)每一環(huán)節(jié)都應(yīng)有制定規(guī)定。

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ST，是STRUCT TEXT 的縮寫，是IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)制定的編程語(yǔ)言！！從字面理解，是結(jié)構(gòu)化文本語(yǔ)言！很明顯，它是為結(jié)構(gòu)化編程而誕生的！！它以計(jì)算機(jī)的Pascal語(yǔ)言為基礎(chǔ)，污水處理電氣系統(tǒng)調(diào)試，針對(duì)工業(yè)控制進(jìn)行了一系列的優(yōu)化和修改??！也可以認(rèn)為它是根據(jù)C語(yǔ)言來(lái)的，但這種說(shuō)法不太嚴(yán)謹(jǐn)，因?yàn)镾T語(yǔ)言是不區(qū)分大小寫的，而C語(yǔ)言嚴(yán)格區(qū)分大小寫。這些都是根據(jù)工業(yè)控制的實(shí)際情況而制定的。

而STL，是西門子在STEP7時(shí)代推出的語(yǔ)言，它不是STRUCT TEXT LANGUAGE的縮寫，所以，它和ST語(yǔ)言完全沒(méi)關(guān)系。STL語(yǔ)言是一種匯編語(yǔ)言，是面向機(jī)器底層的語(yǔ)言，可以直接操作寄存器，可讀性不強(qiáng)，和80C51單片機(jī)的機(jī)器語(yǔ)言是一個(gè)層面。所以，它是一種低級(jí)語(yǔ)言，而ST，SCL都是中語(yǔ)言。

越的語(yǔ)言，可讀性越好，越側(cè)重于變量和算法，和硬件無(wú)關(guān)，而越低級(jí)的語(yǔ)言，越側(cè)重于寄存器地址，污水處理電氣系統(tǒng)，和硬件關(guān)系緊密，并可以直接操作硬件，但可讀性差，執(zhí)行?，F(xiàn)在，西門子的博途平臺(tái)是主推SCL的。

所以，STL和ST，SCL完全不是一回事，不可混為一談，不要看上去都MOVE，都是英文，就認(rèn)為是同一種東西?。∵@種思維方式，注定你會(huì)概念混亂的，而概念混亂，是從事工控行業(yè)的大忌！！

還有一種語(yǔ)言IL，稱之為指令表，它其實(shí)是梯形圖的一種描述，是可以和梯形圖相互轉(zhuǎn)換的，根本不是一種編程語(yǔ)言，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，它只是梯形圖的一種表現(xiàn)形式。

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