污水處理電氣系統(tǒng)-繼飛機電-污水處理電氣系統(tǒng)調試 ：

FC 功能塊是“沒有內存”的邏輯塊。 屬于FC的臨時變量保存在本地數(shù)據(jù)堆棧中。 執(zhí)行完FC后，該數(shù)據(jù)將丟失。 為了保存數(shù)據(jù)，用FC功能編程可以使用全局數(shù)據(jù)塊。

FC功能塊的用途：1、數(shù)據(jù)運算處理

2 、技術邏輯功能的實現(xiàn)，執(zhí)行工藝功能 。例如，污水處理電氣系統(tǒng)，將程序邏輯分為多個FC上的多個塊。因此，對于一臺機器，我可能擁有5-8個FC，并且整個機器都使用一個全局DB，也可以使用多個DB。

FB功能塊是“帶有存儲器”的塊。 必須為其分配了一個數(shù)據(jù)塊作為其存儲（實例化）。 傳輸?shù)紽B的參數(shù)和靜態(tài)變量保存在背景數(shù)據(jù)塊中。 臨時變量保存在本地數(shù)據(jù)堆棧中。FB執(zhí)行完成后，背景數(shù)據(jù)塊中保存的數(shù)據(jù)不會丟失。 但是，完成FB執(zhí)行后，污水處理電氣系統(tǒng)參數(shù)，保存在本地數(shù)據(jù)堆棧中的數(shù)據(jù)將丟失

FB功能塊的用途：用于重復并且復雜的功能編程。

鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜。  

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水泵是一種輸送水和增加水能量的機械設備，污水處理系統(tǒng)使用的水泵以離心泵為主，也使用一些螺旋泵、螺桿泵等。

(1)開車前應細致進行下列檢查(尤其是新安裝或大修后的泵);電動機的轉向，聯(lián)軸器的同心度和間隙，各部分螺絲是否松動，污水處理電氣系統(tǒng)設計規(guī)范，用手轉動聯(lián)軸器看是否靈活，泵內是否有響聲，軸承的潤滑油是否夠，泵及電機周圍是否有妨害運轉的東西進水池是否有水，如果吸水管上有抽吸泵站底層存水小管的話，應檢查小管上旋塞閥是否關好。

(2)關閉出水閘閥，開啟進水閘閥。對閘閥開關總圈數(shù)和轉向應預先掌握。

(3)開車：開車時，機器旁邊不要站人，污水處理電氣系統(tǒng)調試，開車后應立即開啟出水閘門，并密切注意水泵聲音，振動等運轉情況，發(fā)現(xiàn)不正常應馬上停車檢查。

(4)停車前先關出水閥再停車，這樣可減少振動。

(5)停車后把泵及電動機表面的水和油漬擦干凈。

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其優(yōu)點如下：

1)PLC具有閉鎖啟動功能，司機在啟動設備前必須把主令控制器全部切至零位、 進出門的門限開關到位，才能接通主電源。操作主令開關上有設備狀態(tài)指示屏，顯示設備的當前狀態(tài)及各種故障信息。

2)主、 副鉤有鋼絲繩提升限位、 重錘限位、 超重限位保護，大車、 小車有行程開關保護，各個設備的保護動作只影響設備本身的動作。

3)所有的電氣設備的故障信號都接入 PLC，任何電氣設備出現(xiàn)故障只影響本單元的動作。

4)吊鉤升降與小車前行和后退、 大車左行和右行有操作互鎖。

5)主鉤、 副鉤、 大車、 小車速度由主令開關檔位切換，可實現(xiàn)平穩(wěn)切換。

6)可禁止司機利用打反車來對大車和小車進行定位。

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